2020年8月28日，中国商飞公司在内蒙古鄂尔多斯召开2020年国产干线飞机运转撑持计谋院士专家座谈会。来自中国工程院以及中国迷信院的18位院士，以及来自当局机构、航空公司、航空制作企业、高校的80余位专家别离在现场以及视频参会，环绕国产商用飞机安康稳步开展谈思绪、献计谋、倡导议。

　　中国商飞公司党委、董事谭万庚，中百姓航局总工程师殷时军列席座谈会并发言，中国工程院院士、中国商飞公司首席迷信家吴光芒，内蒙古自治区当局副秘书长张瑞怀列席集会，鄂尔多斯市委、副市长金武列席座谈会并发言，公司党委、副总司理周新持集会。

　　谭万庚对参会院士专家不断以来为国产商用飞机生长前进作出的奉献暗示感激。他暗示，中国商飞将在现有根底上不屈不挠，提拔才能、苦练内功，完成不变批产，加快产物完美与成熟，连续低落本钱，为航空公司缔造更多代价。期望列位院士、专家持续阐扬国度计谋科技力气的引领感化，自始自终体贴ARJ2一、C919以及CR929等型号研制事情，协助中国商飞公司不竭发明成绩、改良产物、进步才能，鞭策国产商用飞机安康稳步开展。

　　殷时军指出，与一些常见干线飞机有着更高的宁静性。要持之以恒强大ARJ21机队，阐扬好轨制的劣势，进步国产干线飞机运转服从，增进国产干线飞机开展质量。要坚持不懈做强民用航空财产链，主动鼓舞新手艺在ARJ21飞机及C919飞机上的领先使用。民航局将自始自终正视以及撑持国产民机，增进国产民机安康开展。

　　金武暗示，院士专家座谈会在鄂尔多斯召开，充实表现了中国商飞公司对鄂尔多斯的信赖以及撑持。期望以此次座谈会为契机，进一步深入与中国商飞公司的计谋协作，坚持不懈撑持以及开展航空财产，实在增强兼顾以及谐以及效劳保证，尽力鞭策单方协作名目放慢落地施行。

　　周新民指出，中国商飞公司将持续对峙以客户为中间，对峙锦上添花，主动听取客户对产物优化、办理提拔、客户效劳提拔等方面的倡议，尽力促进消费制作、经营撑持、特业职员培训、航材保证等事情，连续完美ARJ21飞机客户效劳系统以及运转撑持系统，为飞机托付以及后续航路顺畅经营供给保证。

　　会上，ARJ21飞机总设想师报告请示了ARJ21飞机“三好一降一能”事情停顿与功效。中国商飞公司总部市场与贩卖部相干卖力人作了题为《中国干线飞机市场开辟》的主题陈述。预会院士专家各抒己见，环绕“国产干线飞机的运转撑持计谋”这一主题，针对ARJ21飞机片面航路运转的新情势、国产干线飞机将来开展空间等，展开深化讨论。

　　国务院大型飞机严重专项专家征询委员会主任委员、中国工程院院士张彦仲以为，权衡一架飞性能否真正在市场上胜利，枢纽就在于航空公司能否情愿买，游客能否情愿坐。ARJ21的批消费托付，要把宁静保证放在首位，持之以恒抓实抓好。同时，要撑持航空公司，展开好经营职员培训以及培修常识保证事情。

　　中国迷信院院士曹春晓则从四个方面“解码”国产干线飞机运转撑持计谋：一要出格正视飞机的宁静性，成立一套合适本身开展的质量办理系统。二要重视产物的智能化经营以及改良优化，提拔宁静性以及经济性。三要重视飞机的温馨性，在飞机设想以及经营时都要正视。四要重视进步飞机的国产化率，提拔立异才能。

　　在中国工程院院士单忠德看来，为了更好地开展国产干线飞机，一方面要连续梳理脱手艺需要清单，包罗现用质料、零部件、配备的完美以及提拔；另外一方面要用前瞻性的目光，对智能化的制作配备以及变化性的手艺，停止提早考虑以及规划。

　　“说到民航，各人起首体贴的即是宁静的成绩。”中国工程院院士王玉明以为，性命至尊、宁静至上，ARJ21今朝在适航性方面的成就使人骄傲，要在确保宁静的根底上，勤奋完成宁静性、温馨性、经济性的均衡。

　　中国工程院院士侯晓持一样概念。他谈到，飞机的质量宁静作为人们最存眷的成绩，一要重视飞机研制期间的设想计划，二要在消费过程当中严厉把关，经由过程手艺前进来提拔质量宁静。三要加强民机的可培修性，削减没必要要的保护，进步飞机操纵服从。

　　中国工程院院士金东寒一样以为，飞机的宁静性需求高度正视，不只要存眷设想制作环节，也要正视运转利用过程当中的宁静性，要增强对装备、东西利用的培训，多听取飞翔员定见。同时，飞机的经济性是民航制作业寻求的永久目的，也是航空公司存眷的重点，要培育一支高程度培修团队，为客户降本增效。

　　中国工程院院士陈晓红从信息办理角度倡议页 -中国日报网-日本的这些动向令国际社会不得不防！及行业首款！安慕希常温活性益，，ARJ21飞秘密增强在数据阐发方面临将来市场开展的阐发才能，分离以后新的信息手艺，立异经营形式，用信息化的精准阐发以及研讨提拔客户体验与飞机的宁静性、牢靠性。

　　国务院大型飞机严重专项专家征询委员会成员吴兴世已经担当ARJ21飞机总设想师。他倡议，要进一步完美以及落实国产干线飞机运转撑持计谋，完美航空运输构造；要实时进入严重手艺前进期，用行进的目的鼓励本人，用比力的差异敦促本人；要把干线飞机运转撑持以及国度的计谋布置分离起来，动员财产集群开展。

　　ARJ21飞机已于本年6月28日别离入编国航、东航、南航。中国航空团体无限公司副总司理马崇贤以为，飞机的晋级改良优化，是一个无尽头的历程，需求对飞机的宁静牢靠性停止连续存眷。期望中国商飞公司愈加严密地以及航空公司携起手来，谛听客户定见，协助飞机改良以及提拔；要持续加大自立立异力度，管辖起更高条理更大范畴的供给链。

　　内蒙古自治区、鄂尔多斯市相干部分卖力人，中国迷信院、中国工程院、航空产业团体、北京航空航天大学、国防科技大学、中百姓航大学、中百姓航迷信手艺研讨院、天津大学、上海交通大学、太道理工大学指导专家以及代表，中国商飞公司专家事情组有关卖力人，业余总师、科技委、科技委委员、各相干部分及所属单元的卖力同道及相干职员参与座谈会。